Ứng Dụng Máy Hàn Đùn Leister Sản Xuất Tàu Thuyền Bằng Vật Liệu HDPE

Rhino Marine (PTY) Ltd. là một Cty đóng tàu có trụ sở tại Cape Town, Nam Phi, chế tạo Thuyền bằng nhựa HDPE (High Density Polyethylene), hầu như không bị phá hủy, không bị ăn mòn, chịu được UV, nước biển. Các thuyền này đã được sử dụng thành công trong hơn 15 năm, chủ yếu được sử dụng làm thuyền công tác, thuyền chuyển nhân sự và thuyền thay thế lặn biển.

Tàu Rhino-Craft bằng vật liệu HDPE đang trên đường đến dàn khoan dầu khí ở ngoài khơi Tây Phí

Thuyền Rhino được làm bằng nhựa, có lợi thế đáng kể hơn so với thuyền làm bằng các vật liệu khác như FRP hoặc nhôm do các ly do sau:
- Dễ dàng sửa chữa: Chỉ cần Máy hàn đùn FUSION 1, máy hàn tay TRIAC, que hàn HDPE và tấm nhựa HDPE.
- Dễ sản xuất: Sản xuất thuyền nhựa nhanh hơn, dễ dàng hơn và rẻ hơn so với sản xuất thuyền làm bằng vật liệu khác.

Thuyền Rhino được làm như thế nào ?
Đầu tiên, thuyền Rhino được thiết kế bằng phần mềm thiết kế có sự trợ giúp của máy tính. Sau khi thiết kế hoàn thành, mô hình được kiểm tra bởi Tư vấn kiến trúc sư Tàu Biển để đảm bảo nó sẵn sàng hoạt động trên nước. Với tất cả các thử nghiệm đều đạt yêu cầu, mô hình 3D sau đó sẽ được chuyển đổi thành một số phần 2D AutoCAD và bản vẽ chế tạo.
Sau đó, máy cắt CNC được sử dụng để cắt các chi tiết HDPE cần thiết để chế tạo thuyền từ các độ dày khác nhau của tấm nhựa HDPE.

Đồ gá lắp đặc biệt đã được triển khai để tăng tốc quá trình sản xuất. Các đồ gá được thiết kế để giữ các ống phao hoặc khung vách ngăn, trong khi các bộ phận bên ngoài, bên dưới như thân tàu, phần đuôi tầu và thành tầu được nối với nhau bằng cách hàn đùn với các thiết bị của Leister.

Những máy đùn và máy hàn cầm tay nào mà Rhino Marine sử dụng?
Rhino Marine sử dụng máy hàn đùn Leister FUSION 2, FUSION 3 và FUSION 3C, cũng như các máy hàn nhựa cầm tay TRIAC S và TRIAC ST cho công việc của họ.

Tin tức khác

Kiểm tra lớp lót nhựa ECTFE bằng thiết bị Buckleys PST-100 kết hợp robot chân không – Giải pháp an toàn, chính xác, không cần vào bồn

Ngày đăng: 06/06/2025 | 361 lượt xem

Invert Robotics đã lần đầu tiên triển khai thành công phương pháp kiểm tra tia lửa điện (spark testing) từ xa trên lớp lót nhựa ECTFE (Ethylene Chlorotrifluoroethylene) được hàn trong bồn chứa bằng nhựa gia cường sợi thủy tinh (FRP – Fiberglass Reinforced Polyester). Ứng dụng thiết bị kiểm tra Buckleys PST-100 – 230V A/C spark tester, gắn trên robot chân không độc quyền, giúp kiểm tra chất lượng mối hàn và toàn bộ lớp lót nhựa ECTFE một cách an toàn và hiệu quả, đặc biệt trong môi trường hóa chất khắt khe như ngành sản xuất zeolite.

Thiết Bị Gia Nhiệt Leister – Giải Pháp Tối Ưu Cho Ngành Bán Dẫn (Semiconductor)

Ngày đăng: 05/06/2025 | 360 lượt xem

Gia Nhiệt Chính Xác – Yếu Tố Cốt Lõi Trong Ngành Bán Dẫn Ngành bán dẫn (semiconductor) đòi hỏi độ chính xác tuyệt đối trong mọi công đoạn sản xuất. Từ sấy bo mạch (PCB), làm khô lớp flux, đến sấy keo hoặc xử lý wafer – gia nhiệt sạch, ổn định và chính xác chính là yếu tố sống còn đảm bảo chất lượng sản phẩm. Và đó chính là lý do Leister – thương hiệu Thụy Sĩ hàng đầu thế giới về thiết bị gia nhiệt khí nóng và hồng ngoại – được tin dùng rộng rãi trong ngành bán dẫn toàn cầu.

Tối Ưu Hóa Hàn Nhựa Kỹ Thuật Ưu Điểm Vượt Trội của Máy Hàn Đùn Weldplast S1 F - Leister

Ngày đăng: 29/05/2025 | 469 lượt xem

Trong ngành công nghiệp đòi hỏi độ chính xác và khả năng chống chịu hóa chất cao, việc hàn các loại nhựa PFA, ECTFE và PTFE luôn là một thách thức lớn. Để đáp ứng nhu cầu này, máy hàn đùn Weldplast S1 F của Leister nổi bật như một giải pháp tiên tiến, mang lại hiệu suất vượt trội và chất lượng mối hàn không thể sánh kịp. Bài viết này sẽ đi sâu vào các ưu điểm nổi bật của Weldplast S1 F, giúp các doanh nghiệp tối ưu hóa quy trình hàn và đạt được hiệu quả sản xuất cao nhất.

Tàu HDPE – Giải pháp bền vững cách mạng hóa ngành đóng tàu tại Việt Nam

Ngày đăng: 22/05/2025 | 422 lượt xem

Trong bối cảnh ngành hàng hải toàn cầu đang chuyển hướng mạnh mẽ sang các giải pháp bền vững, tàu HDPE (polyethylene mật độ cao) đang trở thành xu hướng tiên phong tại Việt Nam, mang lại hiệu quả kinh tế và bảo vệ môi trường. Với các ưu điểm vượt trội như khả năng tái chế 100%, trọng lượng nhẹ, chống ăn mòn, và chi phí bảo trì thấp, HDPE đang thay đổi cách chúng ta đóng tàu. Cùng với đó, các thiết bị hàn nhựa tiên tiến từ Leister như WELDPLAST S1, S2, FUSION 1, 2, 3C, TRIAC AT, TRIAC ST, WELDPEN A đang đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo chất lượng các đường hàn, mang đến độ bền tối ưu cho tàu HDPE.

Tàu HDPE đang cách mạng hóa ngành hàng hải tại Hàn Quốc

Ngày đăng: 22/05/2025 | 265 lượt xem

Ngành công nghiệp vận tải biển của Hàn Quốc đang đứng trước một sự thay đổi lớn: Thay vì sử dụng tàu làm từ nhựa cốt sợi thủy tinh (GRP), vốn khó tái chế, HDPE (polyethylene mật độ cao) đang trở thành một giải pháp thay thế bền vững. Loại nhựa chắc chắn và có thể tái chế này mang lại nhiều lợi ích – từ chi phí bảo trì thấp đến việc giảm lượng khí thải carbon. Hãy tìm hiểu tại sao tàu HDPE là tương lai của ngành hàng hải và vai trò của công nghệ Leister trong xu hướng này.

Nghiệm thu mối hàn màng HDPE bằng phương pháp kiểm tra tia lửa điện (spark testing) theo tiêu chuẩn ASTM D6365

Ngày đăng: 11/05/2025 | 387 lượt xem

Nghiệm thu mối hàn màng HDPE bằng phương pháp kiểm tra tia lửa điện (spark testing) là một phương pháp không phá hủy (nondestructive testing) được sử dụng để phát hiện các lỗ thủng, khe hở, hoặc khuyết tật tại mối hàn, đặc biệt ở những khu vực khó tiếp cận như mối hàn tại ống xuyên (pipe penetrations) hoặc các góc hẹp. Phương pháp này được quy định trong tiêu chuẩn ASTM D6365 (Standard Practice for the Nondestructive Testing of Geomembrane Seams using the Spark Test). Tiêu chuẩn này áp dụng cho các mối hàn màng HDPE có độ dày từ 0.5mm đến 3mm, thường được sử dụng trong các công trình chống thấm như bãi chôn lấp, hồ chứa, hoặc hệ thống xử lý nước thải.